sexta-feira, 16 de abril de 2010
quarta-feira, 14 de abril de 2010
BTT - Trilhos do Campo de Tiro de Alcochete
Meus amigos BTTeam, para os que não vão à Maratona de Estremoz, podemos combinar e participar neste passeio organizado pela C.M.A. em conjunto com o Campo de Tiro de Alcochete que se vai realizar no proximo Domingo dia 18/04/2010 pelas 9h00.
Inscrições via email: ddjma@cm-alcochete.pt
terça-feira, 13 de abril de 2010
Trilhos & Courelas - classificação final
Ficou assim ordenado a classificação/participação dos Busca Trilhos Team nesta Maratona, foram cerca de 900 participantes divididos pelos percursos 25km, 55km grande maioria e 80km, apenas foi de lamentar a grande confusão que foi na partida de resto foi uma boa prova.
Assim temos (trilho médio):
30º lugar - 2:20:14 - Manuel Simões dorsal nº 103 " cada vez mais novo"
47º lugar - 2:26:02 - Sergio Simões dorsal nº 369
74º lugar - 2:32:33 - Bruno Soares dorsal nº 847
134º lugar - 2:42:49 - Augusto Atalaia dorsal nº 437
143º lugar - 2:44:28 - Alberto Botas dorsal nº 555
153º lugar - 2:46:26 - António Marques dorsal nº 611
2:52:15 - Vasco Oliveira dorsal nº 412
3:01:39 - Fernando Santos dorsal nº 640 foi "emprestado" ao team Bike Clinic
3:10:30 - João Costa dorsal nº 770
3:28:17 - Mario Romão dorsal nº 724 foi "emprestado" ao Clube Milleniumbcp
Para mais informações visitem site http://www.adntrilhos.net/, até para o ano. Boas pedaladas...
segunda-feira, 12 de abril de 2010
Travessia Setubal - Algarve
Aqui ficam mais alguns pormenores acerca desta travessia.
Está incluido o track de GPS e os acumulados.
O prazo de inscrição termina na próxima Quarta-Feira
http://www.fpcub.pt/raide2010/percurso.htm
Está incluido o track de GPS e os acumulados.
O prazo de inscrição termina na próxima Quarta-Feira
http://www.fpcub.pt/raide2010/percurso.htm
terça-feira, 6 de abril de 2010
Trilhos & Courelas Maratona Vendas Novas
Lista participantes Busca Trilhos Team - ALCOCHETEJosé António Domingos - 85 km dorsal nº 772, ganda maluco...
António José Leocádio Marques - 55 km dorsal nº 611
Augusto Henrique Pereira Atalaia - 55 km dorsal nº 437
João Seixal Costa - 55 km dorsal nº 770
Manuel Tavares Simoes - 55 km dorsal nº 103
Sergio Manuel Simoes - 55 km dorsal nº 369
Vasco Manuel Lamberto Oliveira - 55 km dorsal nº 412
Bruno José Soares - 55 km dorsal nº 847
Alberto Manuel Botas - 55 km dorsal nº 555 "buaca trilhos team" o que é isto...
sexta-feira, 2 de abril de 2010
quinta-feira, 1 de abril de 2010
Specialized solidária
Excelente iniciativa, temos de levar esta e outras iniciativas a mais crianças e centros de apoio, eles merecem e precisam do apoio/solidariedade de todos. A SPECIALIZED esta de parabens pela iniciativa outros também o devem fazer.
Esta acção surgiu no seguimento da máxima "pensar global e agir localmente", tentando a Specialized focar-se em assuntos que interessem e que visem, dentro do contexto ciclista marcar a diferença pela positiva.
Em Portugal a Specialized decidiu apoiar aqueles que mais necessitam através da oferta de um presente mítico que cada um de nós guarda como memória especial da infância, a primeira bicicleta.
A escolha do Refúgio Aboím Ascensão como destinatário deste apoio baseou-se no apoio a uma instituição que muito tem feito pela defesa das crianças e cujo trabalho denominado "Emergência Infantil" corresponde ao modelo técnico (parâmetros, metodologia e objectivos) desenvolvido para acolher, enquadrar e reencaminhar crianças em situação de necessidade extrema.
No dia da entrega esteve presente o Presidente do Refúgio Dr. Vilas-Boas, bem como o staff da Specialized Portugal e foi uma festa com as crianças, delirantes com a multiplicidade de cores e tamanhos de bicicletas.
Em Portugal a Specialized decidiu apoiar aqueles que mais necessitam através da oferta de um presente mítico que cada um de nós guarda como memória especial da infância, a primeira bicicleta.
A escolha do Refúgio Aboím Ascensão como destinatário deste apoio baseou-se no apoio a uma instituição que muito tem feito pela defesa das crianças e cujo trabalho denominado "Emergência Infantil" corresponde ao modelo técnico (parâmetros, metodologia e objectivos) desenvolvido para acolher, enquadrar e reencaminhar crianças em situação de necessidade extrema.
No dia da entrega esteve presente o Presidente do Refúgio Dr. Vilas-Boas, bem como o staff da Specialized Portugal e foi uma festa com as crianças, delirantes com a multiplicidade de cores e tamanhos de bicicletas.
A felicidade de hoje vai servir para moldar a personalidade destas crianças no futuro.
Boas pedaladas crianças...
terça-feira, 30 de março de 2010
Há tipos muito doidos!!!
Afinal há tipos ainda mais malucos do que eu pensava. Vejam este tópico do projecto BTT:
http://www.projectobtt.com/index.php?option=com_smf&Itemid=32&topic=12298.0
http://www.projectobtt.com/index.php?option=com_smf&Itemid=32&topic=12298.0
sábado, 27 de março de 2010
Reconquista dos 3 Castelos
Pessoal, é para marcar na agenda sem medos!
- Dia 10 Abril -
http://www.projectobtt.com/index.php?option=com_smf&Itemid=32&topic=13199.msg249424#msg249424
http://www.projectobtt.com/index.php?option=com_smf&Itemid=32&topic=13199.msg249424#msg249424
quinta-feira, 25 de março de 2010
SEM COMENTÁRIOS 039
Desculpem mas esta vale um comentário, O BERDADEIRO MURCON, palavras do Cesár L.
Bicicletas "coxas"
Como sei que no nosso grupo a maioria do pessoal não gosta de bikes só com um perna, lembrei-me de postar estas fotos só para chatear...
Trata-se neste caso da Cannondale Flash 2010.
É rigida e ainda por cima coxa...
... e nem tem avózinha!!!
A cassete é peça unica...
... e a parte mais chata: Peso real, com algumas alterações.
Podem encontrar estas fotos e a reportagem em: http://www.forumbtt.net/showthread.php/17755-Cannondale-Flash-Team-j-c-mora!?highlight=flashsegunda-feira, 22 de março de 2010
Caramulo - Estreia da Lefty
Como alguns de vós já sabem, devido a problemas de saude do meu avô tenho andado arredado das nossas voltas.
No entanto ando quando posso, (quase nunca), mas consegui FINALMENTE montar a famosa lefty na Cannondale.
Nada melhor para a estreia e testes do que uma pequena incursão no Domingo de manhã pela serra do Caramulo!!!
A previsão era de bom tempo, mas na serra é sempre de desconfiar. Fui ver o vale e deparei-me com este aspecto:
No entanto ando quando posso, (quase nunca), mas consegui FINALMENTE montar a famosa lefty na Cannondale.
Nada melhor para a estreia e testes do que uma pequena incursão no Domingo de manhã pela serra do Caramulo!!!
A previsão era de bom tempo, mas na serra é sempre de desconfiar. Fui ver o vale e deparei-me com este aspecto:
É aproveitar enquanto não chove e pus-me a caminho, uma subidita desde os 800 até aos 890 metros em estrada na floresta para começar e a partir dai por terra a subir uma florestal de acesso a um posto de vigia, situado a 1000 metros.
Do momento em que se atinge essa altitude começa-se a descer um estradão de terra até interceptarmos novamente o asfalto situado a 850m. 
Existem alternativas à estrada, mas o tempo, a capacidade fisica e o facto de estar sozinho, condicionam-me os trajectos.Em estrada começa-se a subir novamente até aos 1000 metros, à zona mais alta da serra onde começam os trilhos divertidos.
A foto diz respeito ao ponto mais alto, o Caramulinho com 1074m...
O trilho que percorri faz parte de um caminho pedestre adapatado de caminho antigos, que ninguém sabe exactamente de quando são. Há quem diga que são do tempo dos romanos, outros que são bem anteriores...
Mas o que interessa é que estão lá e são bons, principalmete a nivel técnico. Para ter uma ideia desmonto várias vezes com receio de ir de cabeça, o granito doi!!!!
São o melhor teste para a suspensão, que se revelou a um nivel nunca antes por mim testado. Tem uma suavidade e capacidade de absorção de impactos muito boa, assim como a progressividade. A rigidez é também para mim indiscutivel. A nova roda, leve e rigida, agora com sistema tubeless que constitui uma novidade para mim.
Para estreia revelou-se prometedora...
Em jeito de balanço, fiz apenas 18km com 550 de acumulado, em 1h40m. Regressei a casa tomei banho e fui levar o miudo a "subir às pedras como ele diz".
A vida não é só BTT...
sexta-feira, 19 de março de 2010
segunda-feira, 15 de março de 2010
Ciclismo Audax.
Cicloturismo Audax o que é?
Cicloturismo Audax é o evento de cicloturismo mais antigo do mundo.
A história do Audax começa em 1891, quando o jornalista francês e cicloturista fanático
Pierre Giffard, criou esse tipo de desafio fantástico, o qual consistia em percorrer os
600km que separam a capital Paris de Brest, e fazer todo o percurso de volta. Parecia
loucura, mas Charles Terront completou o desafio em 71 horas e 22 minutos. No início
surge como prova competitiva, em que são aceites cicloturistas entre os participantes.
Em 12 de junho 1897, um grupo de cicloturistas italianos percorreu 230km entre Roma
e Nápoles. Pela audácia da façanha, e considerando-se as condições e equipamentos da
época, foram chamados de audazes e denominou-se a mesma como "Audax". Em 1904
Henri Desgranges, criador do Tour de France, criou o Audax Francês, tal como o Audax
Italiano, e delegou ao Audax Club Parisien a realização dos Brevets Audax em França.
Assim o Audax Club Parisien passou a organizar o desafio. Em 1951 a prova deixa de
ser competitiva. A partir desse ano o Paris-Brest-Paris converte-se definitivamente num
evento cicloturista, e realiza-se todos os 5 anos. Ao longo dos anos foi ganhando
importância e tradição. O evento chegou a ser realizado todos os 10 anos, mais tarde
teve a sua periodicidade diminuída para 4 anos.
A palavra "Audax" vem do latim, audacioso, corajoso. É o nome dado a este evento
cicloturistico não competitivo e de longa distância, conhecido internacionalmente
também pelo nome de "randonnees". São eventos cicloturisticos, muito comuns na
Europa, na América do Norte e na Austrália. O desafio do Audax não é a competição,
mas terminar o "desafio" dentro do tempo limite, pedalando no seu próprio ritmo. A
fórmula utilizada nos eventos Audax possibilitam a quase todos os utilizadores de
bicicleta - os principiantes determinados, os que praticam o uso recreativo e ocasional e
os cicloturistas - desfrutar do prazer de participar em eventos que representam um
desafio e atingem altos padrões de satisfação pessoal, reconhecidos internacionalmente.
Os eventos Audax são organizados por clubes. Para que o evento seja reconhecido
internacionalmente, deve ser sancionado pelo "Randonneurs Mondiaux" (RM),
organização internacional que congrega clubes de passeios de longa distância de 19
países, criada em 1983, e que utiliza as regras do Clube Parisiense Audax (ACP - Audax
Club Parisien).
Apesar de serem eventos de massa, os Audax tendem a atrair ciclistas profissionais. O
limite máximo de velocidade média, a não publicação de resultados e a proibição do uso
de veículos motorizados de apoio, garantem que os Randonnées não se transformem em
provas competitivas. Os tempos, limite na velocidade média e mínima é de
aproximadamente 15 km/h, para distâncias até 600 km. Neste tipo de evento existem
postos de controlo com horário de abertura e fecho pré-determinados.
Foram criadas etapas qualificadoras de menor distância, chamadas de “brevets", que de
forma sucessiva preparam os cicloturistas para o grande desafio do Paris-Brest-Paris.
Somente em 1983, quando os clubes organizadores desses brevets fundaram o “Lês
Randonneur Mondiaux", é que esse tipo de prova passou a ganhar mais notoriedade na
Europa e nos EUA. Na América do Norte existe um evento semelhante, o Boston-
Montreal-Boston (BMB), realizado anualmente em um percurso de 1200 km (ida e
volta), entre as cidades de Boston, nos Estados Unidos, e Montreal, no Canadá. Há
também os "century" e os "double-century". São eventos de longa distância organizados
pelos clubes de cicloturismo locais ou por particulares, com percursos de 100 milhas
(160Km) e 200 milhas (320Km), respectivamente. As regras variam de acordo com
cada evento, mas o espírito é semelhante ao do europeu: enfatizar a realização pessoal e
o prazer de pedalar em grupo, em detrimento da competição. Praticamente todos os anos
há brevet de 1.200 km em algumas partes do mundo, sempre organizado pelo ACP
(Audax Club Parisien). No entanto, a cada quatro anos, é realizado um evento Audax
em França, o PBP (Paris-Brest-Paris), o mais famoso dos brevets. Com 1.225 km de
extensão, este desafio é a “Volta á França” dos cicloturistas de longa distância e chega a
reunir mais de 4 mil participantes.
Texto extraido do site da F.P.C.U.B.
Cicloturismo Audax é o evento de cicloturismo mais antigo do mundo.
A história do Audax começa em 1891, quando o jornalista francês e cicloturista fanático
Pierre Giffard, criou esse tipo de desafio fantástico, o qual consistia em percorrer os
600km que separam a capital Paris de Brest, e fazer todo o percurso de volta. Parecia
loucura, mas Charles Terront completou o desafio em 71 horas e 22 minutos. No início
surge como prova competitiva, em que são aceites cicloturistas entre os participantes.
Em 12 de junho 1897, um grupo de cicloturistas italianos percorreu 230km entre Roma
e Nápoles. Pela audácia da façanha, e considerando-se as condições e equipamentos da
época, foram chamados de audazes e denominou-se a mesma como "Audax". Em 1904
Henri Desgranges, criador do Tour de France, criou o Audax Francês, tal como o Audax
Italiano, e delegou ao Audax Club Parisien a realização dos Brevets Audax em França.
Assim o Audax Club Parisien passou a organizar o desafio. Em 1951 a prova deixa de
ser competitiva. A partir desse ano o Paris-Brest-Paris converte-se definitivamente num
evento cicloturista, e realiza-se todos os 5 anos. Ao longo dos anos foi ganhando
importância e tradição. O evento chegou a ser realizado todos os 10 anos, mais tarde
teve a sua periodicidade diminuída para 4 anos.
A palavra "Audax" vem do latim, audacioso, corajoso. É o nome dado a este evento
cicloturistico não competitivo e de longa distância, conhecido internacionalmente
também pelo nome de "randonnees". São eventos cicloturisticos, muito comuns na
Europa, na América do Norte e na Austrália. O desafio do Audax não é a competição,
mas terminar o "desafio" dentro do tempo limite, pedalando no seu próprio ritmo. A
fórmula utilizada nos eventos Audax possibilitam a quase todos os utilizadores de
bicicleta - os principiantes determinados, os que praticam o uso recreativo e ocasional e
os cicloturistas - desfrutar do prazer de participar em eventos que representam um
desafio e atingem altos padrões de satisfação pessoal, reconhecidos internacionalmente.
Os eventos Audax são organizados por clubes. Para que o evento seja reconhecido
internacionalmente, deve ser sancionado pelo "Randonneurs Mondiaux" (RM),
organização internacional que congrega clubes de passeios de longa distância de 19
países, criada em 1983, e que utiliza as regras do Clube Parisiense Audax (ACP - Audax
Club Parisien).
Apesar de serem eventos de massa, os Audax tendem a atrair ciclistas profissionais. O
limite máximo de velocidade média, a não publicação de resultados e a proibição do uso
de veículos motorizados de apoio, garantem que os Randonnées não se transformem em
provas competitivas. Os tempos, limite na velocidade média e mínima é de
aproximadamente 15 km/h, para distâncias até 600 km. Neste tipo de evento existem
postos de controlo com horário de abertura e fecho pré-determinados.
Foram criadas etapas qualificadoras de menor distância, chamadas de “brevets", que de
forma sucessiva preparam os cicloturistas para o grande desafio do Paris-Brest-Paris.
Somente em 1983, quando os clubes organizadores desses brevets fundaram o “Lês
Randonneur Mondiaux", é que esse tipo de prova passou a ganhar mais notoriedade na
Europa e nos EUA. Na América do Norte existe um evento semelhante, o Boston-
Montreal-Boston (BMB), realizado anualmente em um percurso de 1200 km (ida e
volta), entre as cidades de Boston, nos Estados Unidos, e Montreal, no Canadá. Há
também os "century" e os "double-century". São eventos de longa distância organizados
pelos clubes de cicloturismo locais ou por particulares, com percursos de 100 milhas
(160Km) e 200 milhas (320Km), respectivamente. As regras variam de acordo com
cada evento, mas o espírito é semelhante ao do europeu: enfatizar a realização pessoal e
o prazer de pedalar em grupo, em detrimento da competição. Praticamente todos os anos
há brevet de 1.200 km em algumas partes do mundo, sempre organizado pelo ACP
(Audax Club Parisien). No entanto, a cada quatro anos, é realizado um evento Audax
em França, o PBP (Paris-Brest-Paris), o mais famoso dos brevets. Com 1.225 km de
extensão, este desafio é a “Volta á França” dos cicloturistas de longa distância e chega a
reunir mais de 4 mil participantes.
Texto extraido do site da F.P.C.U.B.
sexta-feira, 12 de março de 2010
quinta-feira, 11 de março de 2010
Divulgação do grupo...
A fim de dar a conhecer o nosso grupo publiquei no FORUM BTT um post de apresentação da nossa equipa.
Podem vê-lo no link abaixo:
http://www.forumbtt.net/showthread.php/16573-Equipas-BTT-espalhadas-por-Portugal?p=434245#post434245
Podem vê-lo no link abaixo:
http://www.forumbtt.net/showthread.php/16573-Equipas-BTT-espalhadas-por-Portugal?p=434245#post434245
sexta-feira, 5 de março de 2010
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