SEM COMENTÁRIOS 047

Leitura interessante....

Aqui fica o link de um blog, o qual é sempre interesante.

Desta feita, a reportagem sobre a travessia de Tavira a Santiago de Compostela pelo caminho Este de Portugal, por parte de Pedro Roque.

Vale a pena seguir...

http://velocipedia.blogspot.com/

Scott Scale 899

BONTRAGER XDX 1.9 Tubeless Ready

Apôs varias analises e com a dica do JC, decidi colocar este pneu na roda traseira para fazer o Verão. É um pneu rápido com um bom desempenho em uma grande variedade de terrenos, XDX Bontrager têm uma excelente tração.

Tubeless Ready esta tecnologia permite que se aproveite todas as vantagens de tubeless, poupando cerca de 100 gramas por roda. Frente ou uso posterior.

Peso 495gr, podem encontrar este pneu na Livre e Radical - Afonsoeiro.

Boas pedaladas... sem furos.

Pneus Kenda Karma Tubeless 2.1

A Kenda, que se orgulha de ser o maior fabricante de pneus nos EUA, propõe os Karma para XC e Maratonas embora o seu rasto também se adapte a Enduro.

A sua polivalência encaixa-os facilmente em diferentes vertentes. Encarregam-se da tracção uns tacos quadrados de tamanho pequeno/médio, de baixo perfil, espaçados o suficiente para que a lama não se torne um hóspede constante assim que o terreno começa a empapar. Na banda central a distância entre tacos não deixa que haja grande resistência ao rolamento, nas laterais passa para um espaçamento maior mas os tacos mantêm-se do mesmo tamanho. O composto é relativamente mole (Stick-E) dando prioridade à aderência em curva face ao tempo de vida do pneu. Com estes tacos e esta tracção não esperes um peso recordista, pesam 725g por pneu, mas podemo-nos gabar de não ter tido furos e depois de longos quilómetros a rolar com baixas pressões não houve perdas de ar. Têm uma carcaça de alto volume que melhora o conforto e torna o comportamento em curva mais flutuante. Fáceis de montar nesta medida 2.1, são uma boa opção para quem anda por terrenos mistos, com zonas rochosas, de pedra solta ou lama. Pode ser usado tanto atrás como à frente. Existe em versão 1.95’’ também tubeless, e mais leve cerca de 140g, e outras quatro versões.

OK

Aderência em diferentes terrenos

Resistência anti-furo

KO

Desgaste rápido

Texto retirado da revista bike magazine.

Qual a marca das tuas rodas? Resultados

Apresentação e ordenação dos resultados da sondagem, qual a marca das tuas rodas?

Temos bttistas com algumas marcas mas a maior preferência vão para as rodas da MAVIC, um produto que alia o peso e a robustez a uma excelente qualidade.

Assim temos a seguinte ordenação a esta sondagem:

MAVIC - 15 (53%)
DT SWISS - 5 (19%)
SHIMANO - 3 (11%)
OUTRAS - 3 (11%)

FULCRUM - 1 (3%)
EASTON - 1 (3%)
NOTUBES - 1 (3%)
OVAL - 0 (0%)
RCZ - 0 (0%)

Boas pedaladas...

Fotografias - Busca Trilhos Team em Fátima

Busca Trilhos Team em Fátima

E assim foi os Busca Trilhos Team realizaram no dia 30/05/2010 um passeio / "peregrinação", pelo menos para alguns a Fátima, local muito especial. Eu pessoalmente já tinha em mente realizar um dia esta iniciativa a pé ou de bicicleta, pois além da fé que vamos tendo ao longo da vida e da necessidade de pedirmos por nós e em especial pela nossa familia, temos também a componente de amizade e entreajuda que estas iniciativas promovem e pôem a prova.

Foi muito agradavél o convivio entre todos e fizemos desta "missão" um passeio de comunhão onde a amizade e companheirismo estiveram sempre presentes, realizamos aproximadamente 145km em 6h30, gandas malucos.

Busca Trilhos que estiveram presentes neste 1º Passeio / Peregrinação a Fatima:

- Bruno Soares

- João Costa

- José Domingos

- Jorge Serra

- João Pereira

- António Leocadio

- Alberto Botas

Muito obrigado a todos pela companhia e companheirismo, um obrigado muito ESPECIAL a Arminda e ao Dominguinhos e seu filho Rafael que estão sempre presentes quando a logistica assim o obriga, são de uma disponibilidade e amizade que hoje em dia é dificil de encontrar nas pessoas. Em meu nome e dos Busca Trilhos Team muito, mas muito obrigado. E claro aos nossos mais que tudo, que não estando connosco a pedalar estão sempre ao nosso lado a minha e já agora nossas famílias que tem a "paciência" de nos deixar viver estas loucuras.

Bikes de estrada super leves...

A area técnica da construção de bicicletas tem evoluido de um modo exponencial nos ultimos anos. Podem ver um exemplo disso mesmo no link abaixo:

http://www.canyon.com/_pt/technology/project37.html

SEM COMENTÁRIOS 046

5ª Maratona BTT “Cidade do Barreiro - Rescaldo

Parabens a uma excelente organização de mais uma maratona de btt organizada pela Câmara Municipal do Barreiro em parceria com a Associação de Cicloturismo FidalByke e o QVG Bike Team Fidalbyke.

Os abastecimentos foram bons e suficientes, com um percurso muito interessante onde tinhamos trilhos para todos os gostos com passagem pela nossa bela Arrábida e claro pela Mata da Machada, que também tem um trilhos muito bons.

Devo referir que em todos os atrevessamentos havia agentes da autoridade o que dá muito trabalho e gastos à organização mas muita segurança aos participantes.

5 Estrelas, Excelente.

Classificação geral da participação Busca Trilhos Team nos 45 km:

67 º lugar - Manuel Simões em 2:08:06

133º lugar - Bruno Soares em 2:28:49

136º lugar - Alberto Botas em 2:29:39

141º lugar - Augusto Atalaia em 2:30:33

144º lugar - António Marques em 2:30:53

198º lugar - José Domingos em 2:45:20

276º lugar - João Costa em 3:43:31, parece-me que não esta correcto mas é o que consta na tabela classificação.

Para o ano lá estaremos.

A Schwalbe lançou uma nova versão do seu modelo Nobby Nic. Este clássico da Schwalbe é há muito apreciado nos E.U.A. por possuir um desempenho sólido e uma resistência ao rolamento bastante assinalável. Este modelo tem conquistado cada vez mais adeptos na Europa.
O Rocket Ron encontra-se entre os pneus mais vendidos da marca. Eles fazem parte da linha Evolution da Schwalbe, uma linha exclusiva que combina tecnologia, arte, a melhor velocidade, através do já conhecido Triple Compound Nano, e os U-blocks para a melhor aderência nas curvas .
O Rocket Ron é um pneu de competição super leve que pesa uns meros 520 gramas e possui uma aderência incrível.
E a grande novidade vai para aqueles que gostam de um pouco de extravagância, pois já é possível adquirir este pneu no clássico tamanho 26 numa edição limitada com a cor branca.
Esta é uma edição que apenas os mais rápidos conseguirão agarrar, basta dizer que apenas foram produzidos 1000 em todo o mundo. No caso português, os primeiros pedidos a serem efectuados serão os primeiros a ser processado. Não perca tempo e agarre já esta edição limitada. Eu também quero...

1º Passeio a Fátima

Meus amigos do pedal, vamos realizar no proximo Domingo dia 30 de Maio o 1º Passeio por estrada a Fátima, contamos com todos.

SEM COMENTÁRIOS 045

Tanto calor para andar de bicla...

Alvalade Porto-Covo as fotos...

As nossas fotos no BTT TV.

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4613032930/sizes/l/in/set-72157624077069290/ Participante mais pequeno

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4612514277/sizes/l/in/set-72157624077069290/ Sergio Simões com problemas

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4613282558/sizes/l/in/set-72157624077069290/ Luis no Pelotão

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4613284430/sizes/l/in/set-72157624077069290/ Antonio José no pelotão

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4613327110/sizes/l/in/set-72157624077069290/ João Costa a atravessar ribeira

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4613328092/sizes/l/in/set-72157624077069290/ Mario Romão a atravessar ribeira
http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4612764241/sizes/l/in/set-72157624077069290/ João Costa na fila

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4612765253/sizes/l/in/set-72157624077069290/ João Costa na fila II

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4612769025/sizes/l/in/set-72157624077069290/ Mario Romão na fila

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4613744028/sizes/l/in/set-72157624077069290/ Sergio Simões na "Amazónia"

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4613128119/sizes/l/in/set-72157624077069290/ Vasco Oliveira na "Amazónia"

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4613746486/sizes/l/in/set-72157624077069290/ João Costa na "Amazónia"

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4613130637/sizes/l/in/set-72157624077069290/ Bruno Soares na "Amazónia"

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4614281875/in/set-72157623953402529/ Cromo...

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4614903206/sizes/l/in/set-72157623953402529/ Luis na barragem

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4614904472/sizes/l/in/set-72157623953402529/ Antonio José na barragem

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4614904786/sizes/l/in/set-72157623953402529/ Manuel Simões na barragem

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4614287223/sizes/l/in/set-72157623953402529/ Augusto Atalaia na barragem

http://www.flickr.com/photos/24690780@N02/4614287383/sizes/l/in/set-72157623953402529/ Alberto Botas na barragem

Estas são as fotos referentes ao primeiro bloco. Ainda temos o segundo bloco de 1000 fotos...

SEM COMENTÁRIOS 044

SS - Single Speed GT BLACKWOOD

Busca Trilhos Team, apresento a minha "nova" montada.

Após ter descoberto este tópico SINGLE SPEED (SS) de ter visto muitas obras primas nesta vertente purista que mais uma vez aconselho a visitarem em http://www.singlespeed-portugal.net/, e principalmente como estava a precisar de uma bicla para passear com a familia, para ir ao pão, e para levar nas férias e dar algum descanço a MultiSpeed, decidi por bem reutilizar algum material que ia ficando na minha garagem e na garagem de alguns amigos e assim montar a minha primeira SS e desta maneira também quero contribuir para reduzir a minha pégada ambiental...

Quero agradecer ao LOKO pelo quadro e entusiasmo inicial pois foi o primeiro SS que vi a andar nas ruas de Alcochete, ao grande J.C. que mais uma vez foi incansavél e me ajudou na montagem tornando este meu projecto possivél. Pois esta SS também é dele e para que fique registado eu deixei andar uma voltinha, hi, hi, hi...

Material utilizado:

Quadro: GT Blackwood
Forqueta: Carbon
Caixa de direcção: FSA
Volante e Avanço: Easton
Punhos: Pro

Espigão: ?

Manetes de travão e travões: Magura Louise
Discos de travão: Magura Louise 180mm à frente e 160mm atrás
Pedaleira: Truvativ
Corrente: Shimano
Cubos: ?
Aros: Alex Rims117
Pneus: Camel 2.0
Selim: Velo
Pedais: Shimano
Suporte de bidon: Specialized red

Fica as tão aguardadas fotos e espero em breve ver nas ruas de Alcochete mais alguns SS.

Falta alguns pormenores de montagem, mas ja rola... e ficou com apenas 12Kg.

Boas pedaladas... em Single Speed...

SEM COMENTÁRIO 043

O que é que vai hoje...

Rota Agricola - Nocturno (adiado)

BTT nocturno a realizar dia 7 de Maio.

A concentração é ás 20h00 no Estaleiro Municipal de Alcochete.

Esta inicitaiva pertence ao programa Alcochete Aventura da C.M.A.

Valor a pagar no local: 3 euros/pessoa.

Não haverá repasto, devido ao nº insuficiente de inscrições.

12º Alvalade /Porto Covo lista participantes BTT

Assim temos os seguintes Busca Trilhos:

Dorsal nrº 153 Paulo Caixeiro 70 Kms
Dorsal nrº 280 Alberto Botas 70 Kms
Dorsal nrº 281 António José L. Marques 120 Kms
Dorsal nrº 282 Augusto César Luis 70 Kms
Dorsal nrº 283 Augusto Henrique Pereira Atalaia 70 Kms
Dorsal nrº 284 Bruno Soares 70 Kms
Dorsal nrº 285 Hugo Luz 70 Kms
Dorsal nrº 286 João Seixal Costa 70 Kms
Dorsal nrº 287 José Domingos 70 Kms
Dorsal nrº 288 Manuel Simoes 120 Kms
Dorsal nrº 289 Sergio Simoes 120 Kms
Dorsal nrº 290 Vasco Manuel Lamberto de Oliveira 120 Kms

Bons treinos...

AS BEBIDAS COMERCIAIS - HIDRATAÇÃO

A análise laboratorial feita às bebidas disponíveis no mercado para a hidratação revela que: Possuem elevadas concentrações de glúcidos, superiores às recomendadas (2g/litro).

Possuem elevadas concentrações de sais minerais, cuja quantidade não é necessária ingerir antes e durante a competição.

Possuem diluídas na água: vitaminas, corantes e outros aditivos, que retardam a saída da água do estômago, característica contrária à rápida absorção que se pretende.

Concluindo: Estas bebidas não se revelam as mais apropriadas pelo que desaconselhamos a sua utilização antes e durante a competição.

Eventualmente poderão ser utilizadas como bebida de recuperação após o esforço.

FAÇA A SUA PRÓPRIA BEBIDA

A utilizar durante a competição (climas temperados).

Deve ser previamente experimentada em treino, para haver adaptação.

1 litro de água

20 gramas de glucose ou frutose (vende-se nas casas de produtos naturais)

Umas gotas de sumo de limão (facultativo e apenas para dar gosto).

Beber a uma temperatura de 5-10º"

Retirado: http://www.federacao-triatlo.com

Boas pedaladas...

QUANDO BEBER ÁGUA - HIDRATAÇÃO

Retirei este artigo do site da federação portuguesa de triatlo, acho que é muito elucidativo.

QUANDO BEBER ÁGUA?

Através de experiências realizadas concluiu-se que "em casos de sudação prolongada, (como é o caso de uma prova de Triatlo), o consumo de água comandado pela sensação de sede, é inferior à sua necessidade real.

Desta forma a "ingestão voluntária de água comandada pelo mecanismo da sede não chega necessariamente para compensar a perda de água induzida por sudação excessiva", pelo que se deve concluir que "é importante para o praticante desportivo beber sem ter sede, isto é, hidratar-se sistematicamente já que a sede é um sinal de alarme que nos indica um insuficiente equilíbrio hídrico".

BEBER ÁGUA ANTES DA COMPETIÇÃO

Com o objectivo de prevenir a sua falta durante a competição. "Beber água pura, não sendo necessário bebidas açucaradas ou juntar qualquer outro tipo de aditivo. Começar a beber 2 horas antes da prova. Parar de beber cerca de 30 minutos antes da prova (a existência de líquidos dentro do aparelho digestivo poderá causar dores abdominais). A quantidade total de água a beber deverá ser de 5 a 10 ml por Kg de peso (organismo tem uma capacidade limitada de absorção: 12 ml/kg peso/hora). Beber água em pequenas quantidades e regularmente: 100 a 150 ml de 15 e 15 minutos. Possibilidade de beber café (30’ antes da prova), pois a cafeína favorece o consumo das gorduras em vez do glicogénio muscular e hepático.

DURANTE A COMPETIÇÃO

Começar a beber água logo desde o inicio da prova, não esperando pelo aparecimento de sede. A bebida a ingerir deve estar fresca (5-10º C), sem contudo estar gelada (quanto mais fresca a bebida mais rápido é o seu esvaziamento do estômago, sendo mais rapidamente absorvida no intestino). Em climas frios as bebidas poderão estar mornas ou mesmo quentes (chá). Ingerir pequenas quantidades de liquido em cada toma (100-150 ml) A quantidade de liquido ingerido por hora, não deve exceder a capacidade de absorção do intestino (12 ml/kg peso/hora). Em provas longas (3 horas ou mais), a hidratação deverá ser feita com água, na qual se poderá diluir uma pequena quantidade de glucose ou frutose mas nunca excedendo as 20 gramas por litro de água (solução a 2% para climas temperados). Desta forma poder-se-á prevenir o aparecimento de hipoglicémia, por esgotamento do glicogénio muscular e hepático. Em climas frios esta solução poderá ser aumentada até 6% e para climas quentes é apenas recomendada água." Não é necessário a ingestão de bebidas com concentrações elevadas de sais minerais. "Ao suarmos retiramos mais água do organismo que sais minerais, e portanto, embora a quantidade total de sais minerais no organismo diminua, a sua concentração relativa poderá até estar aumentada em vez de diminuída. Se durante a competição déssemos água com sais minerais diluídos, poderíamos ir aumentar ainda mais a sua concentração, podendo resultar dai cãibras, vómitos e dores de cabeça."

APÓS A COMPETIÇÃO

"Após a competição o organismo retém líquidos, diminuindo assim a concentração relativa de sais minerais no seu interior, havendo necessidade da sua reposição em conjunto com a água. Beber água de preferência alcalina (Bela-Vista; Monchique; Vimeiro; Carvalhelhos; Melgaço e Pedras Salgadas), para neutralizar os produtos ácidos produzidos durante a competição. Evitar as águas do Luso; Fastio e Castelo de Vide, pois são águas ácidas. Mais tarde podemos também beber um pouco de leite, pois este é também alcalino. Poderíamos juntar um pouco de sal (cloreto de sódio) à água. No entanto é mais prático colocar um pouco mais de sal na 1ª refeição após a competição. Para reverter o ligeiro déficit de potássio, podemos beber um copo de sumo de laranja ou tomate ou comer uma banana, todos muito ricos em potássio. Evitar bebidas alcoólicas e bebidas não naturais (colas, laranjadas etc.). Tanto a cerveja como a cafeína (cola, café etc.) são diuréticos e assim, embora ajudem a eliminar, pelos rins, os detritos metabólicos formados durante o trabalho muscular, obrigam os rins a eliminar água e os sais minerais que deveriam ser retidos para compensar a desidratação.

Boas pedaladas... Hidratadas.

Single Speed - SS

Meus amigos depois de ter decidido avançar com o meu projecto, de ter uma bicla SS e com a aquisição do quadro GT Blackwood do grande Loko, fui pesquisando e veriquei para minha surpresa que hesiste uma comunidade de SS podem verificar em http://www.singlespeed-portugal.net/forum.htm e que todos querem "aderir/utilizar" até os profissionais de Montain Bike, vejam este video sobre treino em SS e eu vou actualizando esta ârea de BTT que neste blogue inauguro.

Pois é meus amigos também se sobe montanhas em SS e eu vou o fazer.

http://www.mastertheshift.com/masters/carmichael/videos/index.asp?videoID=cc49#

5º Passeio Nocturno BTT Azeitão

Malta vamos a este passeio, temos sardinhada no fim. Andar na Serra da Arrabida de noite não é para meninos.

Inscrições foram alargadas até 30 de Abril.

Deria um bom evento para dia 1 de Maio, visto não ser demasiado longe e ser diferente...

Que dizem?