Limpeza do teu reservatório de água, kit simples e barato.

Existem muitas maneiras de limpar o reservatório da tua mochila de hidratação, uns dizem que é melhor com álcool, outros com lixívia, com Amukina, deixar no frigorífico ou no congelador, etc.

Uma maneira simples e barata e que resulta muito bem é esta que aqui te deixamos. Este kit consiste no seguinte: Uma escova de dentes, um cabo de travão, um pouco de algodão ou papel.Para limpar o interior do saco usas a escova de dentes com um pouco de detergente ou sabão, para a limpeza da mangueira usas o cabo de travão com um pouco de algodão ou papel na ponta, podes juntar ao algodão ou papel um pouco de álcool e repetes o procedimento até estar totalmente limpo, ou seja quando o algodão sair limpo da mangueira.

Para não ficar com cheiros ou sabores podes acabar a limpeza enchendo o reservatório de água morna e um pouco de sal, deixando ficar alguns minutos a actuar.E não te esqueças que este tipo de reservatório deve só servir para água e não outro tipo de líquido.

Texto retirado Freebike.

Boas pedaladas...

Novamente as coxas...

A pouco e pouco vão-se rendendo...

Qualquer dia ainda vamos ver o pessoal a cortar as pernas das bikes a serrote!

Eles andam por ai... Parte I

Carros antigos versus segurança

Estes automóveis estão na memória e no coração de todos, mas este video mostra-nos que nem tudo eram rosas...

A diferença era de que ninguém tinha a consciência do que poderia acontecer! Apesar de ser em pista, na estrada os carros eram os mesmos!

Até mete medo!

De qualquer modo aqui fica o link para o video, que para além de pedagógico é bastante divertido!

http://www.youtube.com/watch?v=0xwc54G2Ur8&feature=player_embedded

Solicitação...

Meus amigos e companheiros do Pedal, solicito a todos os Busca Trilhos Team e amigos que nos ajudem a "alimentar" este blogue/espaço de partilha de informação com comentários, informação de passeios/maratonas, novos temas de interesse, etc;. Mesmo para os que tiverem "vergonha" de aqui publicar alguma coisa podem me enviar um e-mail ou para o João Miguel para um de nós o publicar.

Solicito a vossa ajuda para não deixarmos cair este projecto, estamos todos com pouco tempo mas se for a dividir por todos tudo será mais facíl.

Boas pedaladas...

6ª Maratona Vale do Sado

Passeio Fura-Trilhos 5 Outubro

Vou participar neste passeio informal.

Aqui fica o link com os pormenores:

http://www.furatrilhos.com/new/index.php?option=com_joobb&view=topic&topic=94&Itemid=53#p218

Gel, Selantes e Líquidos Anti-furo

Existem no mercado variadas soluções anti-furo para os pneus. Quem não conhece e não experimentou tem por vezes alguma relutância em acreditar no seu funcionamento, mas quase todas as marcas funcionam bem e reduzem o risco em cerca de 90%.

Os furos derivados de silvas, tachas e pregos são evitados, sendo por vezes apenas necessário esperar deixar rolar um pouco o pneus e acrescentar um pouco de ar que o líquido remendará automaticamente o furo. Só as snakebites "Mordeduras de Cobra" que são rasgões duplos simétricos maiores, habitualmente devidos a pressão baixa, subidas de passeios, de pedras afiadas ou cortes por vidro que originam rasgões, não são corrigíveis.

O senão da sua utilização é o aumento do peso da bicicleta entre 50grs a 150grs extra por roda do próprio líquido dependendo da fórmula do líquído, a necessidade muitas vezes de ter de trocar de câmara de ar pois nem todas permitem a introdução do líquido e a redução da durabilidade da câmara, pois com o tempo o produto vai secando (não serve para quem deixa a bicicleta sem rolar durante largos períodos) ou com incorrecta utilização que tende a entupir os pipos e inutilizar a câmara de ar - por isso nunca se pode encher um pneu com líquído com o pipo numa posição baixa, ideal sempre na parte de cima da roda com o pipo virado para baixo.

A base desses líquidos é habitualmente o Latex mas existem outras opções baseadas em propileno glicol e o etileno glicol mas com a vantagem de secar muito mais lentamente e é por isso a fórmula usada nos EUA em toda a indústria automóvel se bem que neste caso o peso não é tão importante sendo esses compostos um pouco mais pesados que o latex.

Existe a fórmula para Tubeless (Sem Câmara de Ar) e para Tubes (câmara de ar), a diferença é habitualmente apenas a maior liquidez/menos espessa da fórmula Tubeless, por isso podem ser usadas perfeitamente fórmulas Tubeless em Câmaras de ar. Algumas marcas já nem fazem distinção nas embalagens servindo para ambas.

Existem câmaras de ar já com líquido lá dentro o que dá muito jeito para o utilizador já que não tem que perder tempo a meter o líquido mas para se conseguir poupar algum dinheiro e podermos ter a câmara de ar com a medida exacta pretendida e afinar a quantidade de líquido que pretendemos existem embalagens de liquido para colocar pelo utilizador ou oficina dentro das câmaras.

Para colocar o líquido anti-furo na sua câmara em câmaras de ar com pipo Schrader (tipo grosso/moto) é necessário uma ferramenta para abrir o pipo (vendem-se nas lojas de carros), para válvula fina existem poucas opções de marcas que permitem retirar o pipo e colocar lá dentro o líquido, nomeadamente da marca Schwalbe e nesse caso não é necessário ferramenta.

Texto retirado Freebike.

Boas pedaladas...

Petição para proteger os ciclistas na estrada

A FPCUB – Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta apoia uma petição à Assembleia da República no sentido da tomada das iniciativas legislativas necessárias com vista à alteração do Código da Estrada (Decreto-Lei n.º 44/2005, de 23 de Fevereiro) de forma a aumentar a segurança rodoviária dos ciclistas e, consequentemente, de todos os utilizadores da via pública.
De facto, Portugal tem assistido, nos últimos anos, a um aumento significativo da utilização da bicicleta em actividades de lazer, mas também como modo de transporte quotidiano. Todavia, o Código da Estrada português, ao contrário das legislações congéneres de outros estados-membros da UE, não protege o ciclista, contendo até normas que encorajam comportamentos de risco por parte de outros utilizadores da via pública, designadamente os automobilistas.
Impõe-se, pois, a alteração dessas normas do Código da Estrada, como aliás foi reconhecido na última Legislatura por todos os partidos com assento na Assembleia da República, designadamente através da Resolução nº 80/2009, que recomenda ao Governo que proceda a alterações no Código da Estrada, reforçando os direitos de ciclistas e peões.
Importará, consequentemente, que o Código da Estrada português possa convergir com as demais legislações congéneres de outros estados-membros da UE nas matérias relacionadas com a circulação de velocípedes, modificando o seu articulado no que respeita à segurança dos ciclistas.
Tal petição pode ser subscrita em http://www.peticao.com.pt/codigo-da-estrada-ciclistas-peoes

SEM COMENTÁRIOS 051

Biclas do Rio

Caros amigos

Vamos fazer uma acção promocional das Biclas do Rio que constará de um passeio à beira Tejo e, no regresso, para retemperar algum desgaste físico de tão estrondoso esforço, teremos um beberete e uma croquetada para picar.

Para além da acção de promoção vamos ter novidades escaldantes para mostrar.

A participação de todos, e demais que queiram desafiar, é importante para a divulgação deste nosso projecto.

Todos os pedalantes que participem serão presenteados com uma t-shirt a condizer.

Pergunta-se qual dos Sábados preferem, dia 9 ou 16 de Outubro ? O evento de tão grande gabarito, decorrerá entre as 10:00 e as 13:00hrs.

Notem que precisamos que se inscrevam para sabermos com quantos compinchas contamos. Para tal basta responder a este mail a confirmar a presença e indicar a data preferida. A data definitiva será escolhida pelo maior nr de preferências.

Agradecemos desde já a vossa colaboração e ajuda.

Aguardo a vossa resposta até 3ªF dia 28/9

Abraço a todos

R. dos Cordoeiros a Pedrouços, 87C
1400-072 Lisboa
GPS: 38° 41' 48.50"N - 9° 13' 27.90"W

Telef: 211 953 882
Móvel: 910 933 647
biclasdorio_loja@net.vodafone.pt

Força de vontade!

MotorFestival 2010

Como existem alguns de nós que gostam de andar em mais do que duas rodas, vou postar algumas fotos deste evento...

Podémos apreciar alguns carros lendários, e que apesar de não serem muito velhos, já são raros, por serem caros e por se amarrarem aos postes...

Um perfeito exemplar de uma Lambretta... Houve também uma concentração de Vespas

Um dos carros de segurança e exibição deste ano. Os miudos adoraram... Eu detestei.

São a coisa mais tosca e barulhenta que já vi. No entanto gostei da diversidade!

...e dos burnouts!

Aqui um exemplar do trofeu que animou o dia de Sábado. O troféu Transit.

São carrinhas derivadas das de série levando apenas material de segurança, suspensões e reprogramação do motor. O resultado foram 180 Cv e uma eficiência em curva de deixar muitos puro-sangue de corridas envergonhados!

Para mim o carro mais bonito deste ano. Deixo para adivinhar o modelo, visto que no nosso grupo temos uns fãs da marca...

E um da mesma familia, mas mais novo...

A desempenhar funções de carro de serviço!

Tinhamos também a exposição dos Jeeps...

A unica foto que tenho:

Mais fotos em:

http://www.caramulo-motorfestival.com/index.php?lang=PT&area=900#

Elas andam ai...

1º Passeio de Bicicleta… só para mulheres!

Já estão a decorrer as inscrições para o 1º Passeio de Bicicletas exclusivo para Mulheres. É no dia 10 de Outubro, às 10h00, num percurso de 25 km em Oeiras.

Boas pedaladas!

Caramulo Motorfestival 2010

É já hoje, amanhã e Domingo.

Fica o link: http://www.caramulo-motorfestival.com/index.php?lang=PT&area=900

Cuidado com os cavalos!!!!

Fiquei estupefacto com este post do Forum BTT!

Dado que vivemos numa zona em que há bastantes, se calhar é melhor começar a ter mais cuidado...

Vejam o link do post em baixo:

http://www.forumbtt.net/showthread.php/25478-Mordido-por-cavalo...

Ride of My Life - The Story of the Bicycle - Part Six.mov

Ride of My Life - The Story of the Bicycle - Part Five.mov

Ride of My Life The Story of the Bicycle Part Four

Ride of My Life - The Story of the Bicycle - Part Three.mov

Ride of My Life - The Story of the Bicycle - Part Two.mov

Ride of My Life - The Story of the Bicycle - Part One.mov

Tendo regressado das férias, vamos voltar ao nosso passatempo favorito...

Como o nosso blog anda um pouco parado, vou postar este documentário interessantissimo no qual o narrador vai construir a sua bicicleta indo para tal a diversos locais do mundo em busca de componentes...

Vou colocar um video por dia, para aguçar a curiosidade...

3ª Maratona - Rota da Sopa da Pedra Almeirim

PROGRAMA

07:30- Abertura de Secretariado0

8:45- Breafing

09:00- Partida

12:00- Cerimónia de Entrega de Prémios

12:30- Almoço

Por cada inscrição confirmada, será atribuido um euro aos B.V. Almeirim.

Inscrição sem jersey e sem almoço 12 pedaladas

Inscrição sem jersey e com almoço 16 pedaladas

Inscrição com jersey e sem almoço 22,50 pedaladas

Inscrição com jersey e com almoço 26,50 pedaladas

Almoço para acompanhantes 5 euros, as crianças até 8 anos não pagam.

O valor da inscrição dos atletas inclui seguro, abastecimentos, troféu em acrílico, t-shirt, lembranças, banhos e prémios para os primeiros classificados.

Inscrições até ao dia 12 de Setembro ou até atingir os 1000 participantes.

http://www.almeirim.pt/20kms/ciclismo/crbst_12_m.html

Pagamento das inscrições por transferência bancária para o NIB0045 5472 4004 7525 907 70

O comprovativo deverá ser enviado para o email ciclismo.20kmsalmeirim@gmail.com

SEM COMENTÁRIOS 050

T-SHIRTS apoio Festas da minha/nossa Terra

Mais uma iniciativa dos Busca Trilhos Team, com o apoio do SS WORKS e sua empresa de publicidade FORCEMODE.

Vamos apoiar as mais belas Festas que são as Festas da minha/nossa terra...

- 66º Festas do Aposento do Barrete Verde e das Salinas, de 6 a 12 de Agosto. VISITEM-NOS.

Para comemorar o primeiro ano de existência do nosso blogue e para participar nas Festas do Aposento do Barrete Verde e das Salinas, vamos ter umas T-SHIRTS com a estampagem que aqui apresenta-mos.

Quero agradeçer em meu nome e dos Busca Trilhos ao João Taveira que realizou este maravilhoso trabalho, que muito dignifica o nosso grupo retrata a essência o espirito da vivência e a envolvência das pessoas nas Festas da nossa terra, e demonstra a qualidade de um grande "mestre" na arte de bem desenhar.

Obrigado João.