segunda-feira, 14 de novembro de 2011
domingo, 13 de novembro de 2011
sábado, 12 de novembro de 2011
Acreditas no Pai Natal...a minha sobrinha sim...então eu também tenho de acreditar!!!
Proxima aquisição Natal de 201?
Ou esta.
Cannondale FLASH CARBON 3 29er
Ou esta.Specialized STUMPJUMPER COMP CARBON 29er![]()
sexta-feira, 11 de novembro de 2011
quarta-feira, 9 de novembro de 2011
ALGUNS MODELOS 29 er

Excerto de um comparativo da revista bike magazine
Specialized Rockhopper SL 26 vs 29 - A minha roda é maior que a tua!
Aspectos dinâmicos
1. Agilidade/estabilidade: este é o maior argumento da roda 26 – a maior agilidade devido à menor altura (centro de gravidade baixo) e menor efeito giroscópico da roda, o que facilita as mudanças de direcção. Mas na prática são poucas as situações onde necessitamos de uma agilidade relâmpago. E nos diversos trilhos onde andámos, incluindo singletracks sinuosos e apertados, a roda 29 não chegou a atrapalhar. No campo da estabilidade, a vitória vai para a roda 29, pois o tal efeito giroscópico cria estabilidade e a roda maior não é tão influenciada pelas irregularidades do terreno a velocidades mais elevadas. A desvantagem do maior efeito giroscópico é que te obriga a fazer mais força com o corpo e com os braços para conseguires inclinar a bike para as curvas. E quanto maior a velocidade, pior. Mas com “tomates” e habituação, vais acabar por lá chegar!
2. Leitura do terreno: é aqui que a 29 esmaga a 26! Imagina subires um passeio a 30 km/h com um carro de jante 16 e a seguir fazeres o mesmo com um jipe de jante 19! Quanto maior for a roda menor é o obstáculo (comparativamente). Por isso, num mesmo trilho, a bike de roda 29 passa por cima das mesmas raízes e pedras como se nada fosse. Na verdade, nem sentes falta da suspensão porque passas tão ao de leve pelas irregularidades que quase nem as sentes. Na tracção também tens alguma vantagem, pois a área de pneu em contacto com o chão é maior. O mesmo se aplica à travagem e às curvas.
3. Subir: se por um lado tens mais tracção e negoceias melhor as irregularidades com uma roda 29, a verdade é que a altura desta levanta-te muito a frente, fazendo com que seja necessário inclinares-te bastante sobre o guiador (e fazer força com os braços) para manter a dianteira no solo. Além disso, o ângulo de selim 29 é mais “descaído” que o da 26 (72º vs 73º, respectivamente), o que faz com que não estejas tão em cima dos pedais para aplicar melhor a força (principalmente a subir). E a relação de transmissão é mais pesada (ver caixa Componentes e geometria).
Conclusão
Apesar de partilharem o mesmo nome e quase toda a lista de componentes, as diferenças entre estas Rockhopper são bastantes. No campo estético a SL 26 é uma BTT. Ponto final. Não foge muito ao standard e tem uma decoração bonita e simples. Já a SL 29 não será do agrado de todos. As rodas são grandes em relação a quadro e a própria decoração torna-a um pouco distinta.
No campo dos componentes, as diferenças são mínimas mas tudo o que está relacionado com as rodas impõe limitações. O mercado ainda é fraco em termos de opções, quer seja de aros, rodas completas, raios, pneus, suspensões e até as câmaras-de-ar são difíceis de encontrar. Mas com o tempo a oferta tende a alargar. No entanto, o primeiro passo tem de ser dado pelo comprador, que irá meter este segmento em andamento e criar procura.
Passando estes dois aspectos importantes (estética e produto), tudo o resto parece sorrir à SL29. Como já pudeste ver, no aspecto da condução (principalmente no conforto e controlo da bike em terrenos irregulares) a SL 29 é superior à 26. Só peca pela frente alta e menor capacidade trepadora. De resto é a rainha do trilho e nem mesmo as 400g extra de peso podem ser consideradas um handicap em relação à sua “irmã”. Contas feitas, a roda 29, em geral (e neste frente a frente em específico), tem tudo para vingar, desde que privilegies a condução e ultrapasses a questão da oferta de componentes (que não é assim tão pequena, apenas menor). Neste caso, em que falamos de rígidas de preço acessível, é caso para dizer “maior é… mais divertido”!
Specialized Rockhopper SL 26 vs 29 - A minha roda é maior que a tua!
Aspectos dinâmicos
1. Agilidade/estabilidade: este é o maior argumento da roda 26 – a maior agilidade devido à menor altura (centro de gravidade baixo) e menor efeito giroscópico da roda, o que facilita as mudanças de direcção. Mas na prática são poucas as situações onde necessitamos de uma agilidade relâmpago. E nos diversos trilhos onde andámos, incluindo singletracks sinuosos e apertados, a roda 29 não chegou a atrapalhar. No campo da estabilidade, a vitória vai para a roda 29, pois o tal efeito giroscópico cria estabilidade e a roda maior não é tão influenciada pelas irregularidades do terreno a velocidades mais elevadas. A desvantagem do maior efeito giroscópico é que te obriga a fazer mais força com o corpo e com os braços para conseguires inclinar a bike para as curvas. E quanto maior a velocidade, pior. Mas com “tomates” e habituação, vais acabar por lá chegar!
2. Leitura do terreno: é aqui que a 29 esmaga a 26! Imagina subires um passeio a 30 km/h com um carro de jante 16 e a seguir fazeres o mesmo com um jipe de jante 19! Quanto maior for a roda menor é o obstáculo (comparativamente). Por isso, num mesmo trilho, a bike de roda 29 passa por cima das mesmas raízes e pedras como se nada fosse. Na verdade, nem sentes falta da suspensão porque passas tão ao de leve pelas irregularidades que quase nem as sentes. Na tracção também tens alguma vantagem, pois a área de pneu em contacto com o chão é maior. O mesmo se aplica à travagem e às curvas.
3. Subir: se por um lado tens mais tracção e negoceias melhor as irregularidades com uma roda 29, a verdade é que a altura desta levanta-te muito a frente, fazendo com que seja necessário inclinares-te bastante sobre o guiador (e fazer força com os braços) para manter a dianteira no solo. Além disso, o ângulo de selim 29 é mais “descaído” que o da 26 (72º vs 73º, respectivamente), o que faz com que não estejas tão em cima dos pedais para aplicar melhor a força (principalmente a subir). E a relação de transmissão é mais pesada (ver caixa Componentes e geometria).
Conclusão
Apesar de partilharem o mesmo nome e quase toda a lista de componentes, as diferenças entre estas Rockhopper são bastantes. No campo estético a SL 26 é uma BTT. Ponto final. Não foge muito ao standard e tem uma decoração bonita e simples. Já a SL 29 não será do agrado de todos. As rodas são grandes em relação a quadro e a própria decoração torna-a um pouco distinta.
No campo dos componentes, as diferenças são mínimas mas tudo o que está relacionado com as rodas impõe limitações. O mercado ainda é fraco em termos de opções, quer seja de aros, rodas completas, raios, pneus, suspensões e até as câmaras-de-ar são difíceis de encontrar. Mas com o tempo a oferta tende a alargar. No entanto, o primeiro passo tem de ser dado pelo comprador, que irá meter este segmento em andamento e criar procura.
Passando estes dois aspectos importantes (estética e produto), tudo o resto parece sorrir à SL29. Como já pudeste ver, no aspecto da condução (principalmente no conforto e controlo da bike em terrenos irregulares) a SL 29 é superior à 26. Só peca pela frente alta e menor capacidade trepadora. De resto é a rainha do trilho e nem mesmo as 400g extra de peso podem ser consideradas um handicap em relação à sua “irmã”. Contas feitas, a roda 29, em geral (e neste frente a frente em específico), tem tudo para vingar, desde que privilegies a condução e ultrapasses a questão da oferta de componentes (que não é assim tão pequena, apenas menor). Neste caso, em que falamos de rígidas de preço acessível, é caso para dizer “maior é… mais divertido”!
domingo, 6 de novembro de 2011
Roda 29" ou Roda 26"?
Há uma nova moda que se designa rodas 29er's que surge em diversos Paises e por cá, a malta não é diferente e esta a pegar "moda".
Todas as principais marcas marcas, já têm modelos disponíveis no mercado sendo a primeira aposta das lojas nacionais a apresentação e aconselhamento na roda 29, estamos perante uma nova "escala", podemos designar como novo mercado ou poeira para os olhos...
Todas as principais marcas marcas, já têm modelos disponíveis no mercado sendo a primeira aposta das lojas nacionais a apresentação e aconselhamento na roda 29, estamos perante uma nova "escala", podemos designar como novo mercado ou poeira para os olhos...
Vamos ao que interessas e por isso apresento algumas vantagens e desvantagens das rodas de 29 polegadas em relação às tradicionais de 26 polegadas.
Uma desvantagem considerável é a aceleração das rodas 29er que é bem menor, em contra partida a inércia das mesmas é maior (à volta de 6%) ou seja, depois de embaladas é mais fácil manter a velocidade e o ângulo de ataque, o que evidencia uma maior facilidade em transpor os obstáculos mais pequenos aumentando o conforto. Em trilhos técnicos e apertados não é fácil a sua maneabilidade devido à velocidade diminuta, mas em descidas a mesma é mais rápida, ultrapassando com facilidade os obstáculos. Em "estradas" de terra, que é seu habitat, tem um rendimento superior porque a manutenção da velocidade fica mais fácil de "domar" devido a inércia da mesma.
Tudo isto tirei do que li e vi pois experimentar que é bom e ter uma opinião pessoal vai ser em breve com o apoio da Mais Pedal que vai emprestar uma FLASH 29", em todo o caso e para as voltas que os BTTeam dão penso que estou perante da minha bicla ideal. A ver vamos...
Boas Pedaladas...
MARATONA BTT CANHA 2011 - 04/12/2011

A Maratona BTT de Canha está de volta.
Reserve a data - 4 Dezembro - para participar nesta magnifica e dura Maratona BTT.
Propomos de novo duas opções de participação: Maratona e Meia-Maratona, com percursos, respectivamente, na ordem dos 40 e 80 kms.
Estamos a preparar uma logistica que promova de forma clara a Vila de Canha como pólo preferencial de promoção do Desporto de Natureza na região.
Brevemente divulgaremos mais novidades
http://provas.apedalar.com/prova/2 - inscrições aqui...
quinta-feira, 3 de novembro de 2011
Só para rematar o assunto...
Apôs varias "discussões" entre alguns elementos BTTeam... O Tuss, Vasco diz!
Só para rematar o assunto...
http://youtu.be/naKNnwWcY0o
Vá lá, à data do teste muitos ainda nem andavam de bike...
Mas foi exatamente este teste que levou a Ritchey a retirar os carbónicos do mercado e rever toda a produção.
Nos últimos testes feitos pela Bike já não houve problemas com os Ritcheys.
Nota: de qualquer maneira, os meus são da Syntace e da Race Face...
Boas Pedaladas... sem partir os chamados carbónicos!!!
Informação adicional:
Tuss e todos os outros Atchins dos BTTeam devem, podem e eu obrigo a colocar neste espaço que é de todos estas informações para não só vermos como partilhamos com todos os amigos dos Busca Trilhos Team.
Só para rematar o assunto...
http://youtu.be/naKNnwWcY0o
Vá lá, à data do teste muitos ainda nem andavam de bike...
Mas foi exatamente este teste que levou a Ritchey a retirar os carbónicos do mercado e rever toda a produção.
Nos últimos testes feitos pela Bike já não houve problemas com os Ritcheys.
Nota: de qualquer maneira, os meus são da Syntace e da Race Face...
Boas Pedaladas... sem partir os chamados carbónicos!!!
Informação adicional:
Tuss e todos os outros Atchins dos BTTeam devem, podem e eu obrigo a colocar neste espaço que é de todos estas informações para não só vermos como partilhamos com todos os amigos dos Busca Trilhos Team.
terça-feira, 1 de novembro de 2011
VOLTINHA DE HOJE (Pinhal Novo-Arrábida)
Hoje, com autorização do chefe de equipa "king", escapando assim à punição disciplinar (hi hi hi), acompanhei os amigos da Loja Mais Pedal numa incursão à Arrábida com partida do Pinhal Novo tentando reeditar o track da maratona da "tasca do xico" do passado domingo.
O inicio foi efectuado em estradões de terra batida fazendo-se a aproximação à serra com entrada por Aires, percorremos muitos singles, alguns desconhecidos outros não, sendo a passagem pelo trilho denominado "Calvário" um dos pontos altos.......
Seguindo em direcção à comenda, vindos da zona das antenas, descemos pelo trilho que vai dar à nacional 10, com seguida pela "romana".
No regresso, efectuámos mais alguns trilhos duros mas de rara beleza como a passagem nas "cruzes".
Por necessidade logistica (empeno) encurtou-se o percurso que já fazia mossa, regressando a Palmela após efectuar o trilho de vale Barrios.
O regresso ao Pinhal Novo foi feito em passo acelerado que o almoço já esperava.
Saldou-se desta manhã um belo passeio em que o tempo também se mostrou favorável e a companhia agradável.
O track do percurso

sexta-feira, 28 de outubro de 2011
quinta-feira, 27 de outubro de 2011
terça-feira, 25 de outubro de 2011
MARATONA TERRAS TOIRO- PORTO ALTO/SAMORA CORREIA

Data: 20 de Novembro de 2011
Local: 9H - Porto Alto / Samora Correia
Distâncias: 35 km e 70 kms
Dificuldade: Baixa / Média
Organização: AREPA / CBTT Trilhos da Lezíria
Inscrições a partir de 5 de Setembro de 2011 no site
www.terrasdotoiro.com
Limite inscrições: 600 inscritos pagos
Data limite de inscrição: 13 de Novembro 2011 ou até perfazer os 600 inscritos.
Valor inscrição: 9 euros sem almoço; 16 euros com almoço
Local: 9H - Porto Alto / Samora Correia
Distâncias: 35 km e 70 kms
Dificuldade: Baixa / Média
Organização: AREPA / CBTT Trilhos da Lezíria
Inscrições a partir de 5 de Setembro de 2011 no site
www.terrasdotoiro.com
Limite inscrições: 600 inscritos pagos
Data limite de inscrição: 13 de Novembro 2011 ou até perfazer os 600 inscritos.
Valor inscrição: 9 euros sem almoço; 16 euros com almoço
Apresentação do evento:
No próximo dia 20 de Novembro de 2011, terá lugar a 4.ª Maratona de BTT “Terras do Toiro”, uma organização conjunta da AREPA BTT e do Clube de BTT Trilhos da Lezíria.
Trata-se de um evento desportivo que vem ganhando uma crescente projecção regional e até nacional, sendo prova os 515 participantes na maratona de 2010.
O cenário será a magnífica paisagem ribatejana entre Samora Correia e o Porto Alto, constituída pelos belos montados, várzeas e charnecas bem no interior dos terrenos da Companhia das Lezírias, sendo uma oportunidade única para desfrutar deste espaço de acesso condicionado e restrito.
A prova contará com dois percursos alternativos de 35 e 70 Km, de dificuldade média, com registo oficial de tempos, atribuição de brindes e troféus aos primeiros classificados.
As inscrições estarão abertas a partir do dia 5 de Setembro de 2011 através do site www.terrasdotoiro.com, bem como restantes informações.
O cenário será a magnífica paisagem ribatejana entre Samora Correia e o Porto Alto, constituída pelos belos montados, várzeas e charnecas bem no interior dos terrenos da Companhia das Lezírias, sendo uma oportunidade única para desfrutar deste espaço de acesso condicionado e restrito.
A prova contará com dois percursos alternativos de 35 e 70 Km, de dificuldade média, com registo oficial de tempos, atribuição de brindes e troféus aos primeiros classificados.
As inscrições estarão abertas a partir do dia 5 de Setembro de 2011 através do site www.terrasdotoiro.com, bem como restantes informações.
Daniel Brites – 912239764
Rui Teixeira – 919585125
Rui Teixeira – 919585125
Gratos pela atenção dispensada.
MARATONA FESTIVAL BIKE SANTAREM-RESCALDO
Na minha primeira participação em Santarem optei (erradamente) pela meia maratona devido ao facto de não conhecer a prova e também não querer fazer a familia adormecer à minha espera......
Assim sendo percorri os cerca de 48km em 02H16, perfazendo o 164 da geral 58 na minha categoria.
Acerca da prova em que participaram cerca de 2000 atletas muito havia a dizer, mas não me vou alongar muito, os trilhos com alguns singles engraçados e um sobe e desce constante teriam sido aconselhados para um evento com menos participantes.
Deste modo existiram engarrafamentos brutais em locais com muita areia, na afamada zona espectaculo ou em bonitos troços onde apenas passava um de cada vez, fazendo da meia maratona um esforço entediante para muitos participantes, tornando uma prova que tinha tudo para ser 5* num alvo de criticas ferozes.
É um evento que poderei voltar a repetir mas nunca na versão meia maratona.
link para as classificações e algumas fotos
quarta-feira, 19 de outubro de 2011
segunda-feira, 17 de outubro de 2011
7ª Meia-Maratona "Vale do Sado"
Para efeitos estatísticos, fica aqui o registo dos resultados obtidos pelo gang dos 50tas em mais uma Meia-Maratona "Vale do Sado":
81º 18 António José L. Marques Busca Trilhos Team ALCOCHETE 2:24:41
82º 227 Manuel Simoes Busca Trilhos Team - Alcochete 2:24:45
138º 349 Vasco Manuel L. Oliveira Busca Trilhos Team - Alcochete 2:39:41
Nota: a classificação foi definida ao sprint...
81º 18 António José L. Marques Busca Trilhos Team ALCOCHETE 2:24:41
82º 227 Manuel Simoes Busca Trilhos Team - Alcochete 2:24:45
138º 349 Vasco Manuel L. Oliveira Busca Trilhos Team - Alcochete 2:39:41
Nota: a classificação foi definida ao sprint...
quinta-feira, 13 de outubro de 2011
A nova máquina de lavar da"Troika".
SE ESQUEÇAM DE QUE A ELECTRICIDADE PASSOU DE 6% PARA 23% DAÍ QUE
ACHO UMA BOA SUJESTÃO E PODEM POUPAR NO GINÁSIO DA ESPOSA OU DO ESPOSO.
http://www.youtube.com/watch?v=Fl1Hqc1MGJk&feature=player_popout
ACHO UMA BOA SUJESTÃO E PODEM POUPAR NO GINÁSIO DA ESPOSA OU DO ESPOSO.
http://www.youtube.com/watch?v=Fl1Hqc1MGJk&feature=player_popout
Assalto ao Caramulo 2011 - A Ascenção dos Poderosos
Deixo aqui os links para um evento com caracteristicas muito próprias e que já se vai tornando uma tradição.
https://www.facebook.com/#!/groups/caramulosassault/ (já com fotos dos reconhecimentos)
http://www.forumbtt.net/showthread.php?37842-Assalto-ao-Caramulo-2011...A-Ascensão-dos-Poderosos (com os pormenores)
https://www.facebook.com/#!/groups/caramulosassault/ (já com fotos dos reconhecimentos)
http://www.forumbtt.net/showthread.php?37842-Assalto-ao-Caramulo-2011...A-Ascensão-dos-Poderosos (com os pormenores)
domingo, 9 de outubro de 2011
quarta-feira, 5 de outubro de 2011
Who's Afraid H2Otel 1/10/2011
No passado dia 1 de Outubro, decorreu o Who's Afraid H2Otel.
Consistia numa travessia em autonomia total guiada por GPS, com saida de Unhais da Serra, passagem pelas Penhas da Saude e Manteigas, e regresso.
Com elevada dificuldade, contou com dois representantes nossos, joaobastospereira e Shuri acompanhados pelas respectivas familias. Foi um fim de semana inesquecivel.
Fica um video de um colega de travessia e links para fotos.
Consistia numa travessia em autonomia total guiada por GPS, com saida de Unhais da Serra, passagem pelas Penhas da Saude e Manteigas, e regresso.
Com elevada dificuldade, contou com dois representantes nossos, joaobastospereira e Shuri acompanhados pelas respectivas familias. Foi um fim de semana inesquecivel.
Fica um video de um colega de travessia e links para fotos.
https://www.facebook.com/#!/media/set/?set=a.254490491260461.62900.100000985362582&type=1
https://picasaweb.google.com/118157748438961092249/WhoSAfraid2011?authuser=0&feat=directlink#5660389981548911890
https://www.facebook.com/#!/media/set/?set=a.254490491260461.62900.100000985362582&type=1
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.271455526211076.63710.100000398922490&l=3035dafa98&type=1
sexta-feira, 30 de setembro de 2011
sexta-feira, 23 de setembro de 2011
6ª Maratona BTTascaduxico

Local do Evento – Pinhal Novo/Arrábida
Data do Evento – 30 de Outubro de 2011
Concentração – Praça da Independência (Junto à Biblioteca) - Pinhal Novo (Tasca do Chico), Pinhal Novo
terça-feira, 20 de setembro de 2011
Maratona Almeirim (rescaldo)
Mais uma participação dos Busca Trilhos neste evento em que o aguardado almoço de Sopa da Pedra é o mote para mover o pessoal durante os trilhos.
Apesar do percurso não ter uma grande altimetria, o facto de ter grandes extensões de terreno com muita pedra e alguma areia à mistura adicionou alguma dificuldade à prova.
A organização mostrou-se bastante eficiente a todos os níveis, os percursos encontravam-se bastante bem marcados, os abastecimentos foram bem fornecidos bem como o habitual almoço, deste saldo positivo apenas se exceptuou o atraso na partida que se ficou mais a dever aos atrasados de última hora que à própria organização.
A participação dos busca foi condicionada por um pequeno percalço do "careca" que resolveu testar a textura do solo em queda livre ficando com algumas mazelas no esqueleto e pele......... ou sem ela, mas que não trouxe danos graves, apenas algumas escoriações que saram com o tempo.
Por final o registo da nossa participação:
-Meia-Maratona 40Km
Tuss- ...................02H40
Apesar do percurso não ter uma grande altimetria, o facto de ter grandes extensões de terreno com muita pedra e alguma areia à mistura adicionou alguma dificuldade à prova.
A organização mostrou-se bastante eficiente a todos os níveis, os percursos encontravam-se bastante bem marcados, os abastecimentos foram bem fornecidos bem como o habitual almoço, deste saldo positivo apenas se exceptuou o atraso na partida que se ficou mais a dever aos atrasados de última hora que à própria organização.
A participação dos busca foi condicionada por um pequeno percalço do "careca" que resolveu testar a textura do solo em queda livre ficando com algumas mazelas no esqueleto e pele......... ou sem ela, mas que não trouxe danos graves, apenas algumas escoriações que saram com o tempo.
Por final o registo da nossa participação:
-Meia-Maratona 40Km
Tuss- ...................02H40
Miguel S-.............02H41
KIng-...................02H41
Careca-...............02H41 ( com menos 100 gr de peso......)
Stressman-........02H41
KIng-...................02H41
Careca-...............02H41 ( com menos 100 gr de peso......)
Stressman-........02H41
Betos-.................02H46
Cochicho-...........02H52
-Maratona 80Km
Dimanche-.........04H06
M. Simões-........04H23
Classificações:
http://www.almeirim.pt/20kms/ciclismo/cariboost_files/Classifica_C3_A7_C3_A3o_2040_20masc__xlsm.pdf
http://www.almeirim.pt/20kms/ciclismo/cariboost_files/Classifica_C3_A7_C3_A3o_2080_20kms.pdf
Cochicho-...........02H52
-Maratona 80Km
Dimanche-.........04H06
M. Simões-........04H23
Classificações:
http://www.almeirim.pt/20kms/ciclismo/cariboost_files/Classifica_C3_A7_C3_A3o_2040_20masc__xlsm.pdf
http://www.almeirim.pt/20kms/ciclismo/cariboost_files/Classifica_C3_A7_C3_A3o_2080_20kms.pdf
segunda-feira, 19 de setembro de 2011
CHAPARROS 2011, 13NOv2011

Este é o 12º Passeio Chaparros 2011 organizado anualmente pelos Chaparros BTT Team Associação no mês de Novembro e tem como objectivo promover a prática do Btt de lazer, proporcionando a todos os amantes da modalidade momentos de convívio em contacto com a natureza. Para além disso promove e divulga o concelho de Santiago do Cacém.
Através desta actividade os participantes terão a oportunidade de percorrer diversos trilhos, caminhos rurais e estradas do Concelho desfrutando das belas paisagens entre a serra e o mar que caracterizam o Alentejo litoral.
Percurso:
Existirão 2 percursos distintos em termos de quilometragem (45 e 70 km) e grau de dificuldade física (de média a média/elevada) que estarão devidamente sinalizados com fitas identificadas com o nome da Associação, assim como várias placas de sinalização.
Deste modo, permitimos que todos realizem este passeio no seu ritmo e de acordo com a sua condição física. Para quem deseja fazer o percurso de 70 km existirá um controlo horário para a evitar atrasos significativos na chegada a fim de proporcionar o convívio entre todos durante o almoço.
Inscrições: www.oschaparros.com
▪Abertura das inscrições no dia 15 de Agosto 2011
▪ Data limite de inscrições até ao dia 8 de Novembro 2011 ou o limite de 500 participantes com almoço.
-Passeio c/ almoço - dorsal, banhos, abastecimentos , seguro e lembrança, e apoio– 18 Chaparros
- Só Passeio - dorsal, banhos, abastecimentos , seguro e lembrança, e apoio – 10 Chaparros
Almoço Acompanhantes - 08 Chaparros
Através desta actividade os participantes terão a oportunidade de percorrer diversos trilhos, caminhos rurais e estradas do Concelho desfrutando das belas paisagens entre a serra e o mar que caracterizam o Alentejo litoral.
Percurso:
Existirão 2 percursos distintos em termos de quilometragem (45 e 70 km) e grau de dificuldade física (de média a média/elevada) que estarão devidamente sinalizados com fitas identificadas com o nome da Associação, assim como várias placas de sinalização.
Deste modo, permitimos que todos realizem este passeio no seu ritmo e de acordo com a sua condição física. Para quem deseja fazer o percurso de 70 km existirá um controlo horário para a evitar atrasos significativos na chegada a fim de proporcionar o convívio entre todos durante o almoço.
Inscrições: www.oschaparros.com
▪Abertura das inscrições no dia 15 de Agosto 2011
▪ Data limite de inscrições até ao dia 8 de Novembro 2011 ou o limite de 500 participantes com almoço.
-Passeio c/ almoço - dorsal, banhos, abastecimentos , seguro e lembrança, e apoio– 18 Chaparros
- Só Passeio - dorsal, banhos, abastecimentos , seguro e lembrança, e apoio – 10 Chaparros
Almoço Acompanhantes - 08 Chaparros
segunda-feira, 12 de setembro de 2011
ARRUDA-ATLANTICO (rescaldo)






Após uma viagem de cerca de 30 minutos e pelas 08H15 eis-nos cheg

ados à Arruda dos Vinhos para darmos inicio à travessia anunciada com cerca de 105km.
Como é obvio antes do inicio e num ritual já habitual aquando das visitas a esta localidade fizemos uma visita ao wc dos Bombeiros locais, fazendo lembrar alguem....... hi hi hi....
Estavam presentes algumas dezenas de participantes com espírito não competitivo, que deram inicio à aventura pouco minutos depois da hora marcada.
Durante o percurso foram percorridos variados caminhos e singles espectaculares, com a diversidade esperada desde a zona com vastas vinhas e pomares e o litoral e as suas magnificas paisagens costeiras onde foi efectuado o repasto a meio da etapa com cerca de 56km percorridos.
Existiram alguma paredes para escalar que com mais ou menos dificuldades foram sendo transpostas.
A chegada foi feita cerca das 15h45 após umas boas 06h33 a pedalar num total de 110km percorridos pela dupla mais cumpridora das regras deste belo grupo ( he he he), com acumulado de subidas a rondar os 2000mt
Ficam algumas fotos e registo do track

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