http://www.projectobtt.com/index.php?option=com_smf&Itemid=32&topic=12298.0
terça-feira, 30 de março de 2010
Há tipos muito doidos!!!
Afinal há tipos ainda mais malucos do que eu pensava. Vejam este tópico do projecto BTT:
http://www.projectobtt.com/index.php?option=com_smf&Itemid=32&topic=12298.0
http://www.projectobtt.com/index.php?option=com_smf&Itemid=32&topic=12298.0
sábado, 27 de março de 2010
Reconquista dos 3 Castelos
Pessoal, é para marcar na agenda sem medos!
- Dia 10 Abril -
http://www.projectobtt.com/index.php?option=com_smf&Itemid=32&topic=13199.msg249424#msg249424
http://www.projectobtt.com/index.php?option=com_smf&Itemid=32&topic=13199.msg249424#msg249424
quinta-feira, 25 de março de 2010
SEM COMENTÁRIOS 039
Desculpem mas esta vale um comentário, O BERDADEIRO MURCON, palavras do Cesár L.
Bicicletas "coxas"
Como sei que no nosso grupo a maioria do pessoal não gosta de bikes só com um perna, lembrei-me de postar estas fotos só para chatear...
Trata-se neste caso da Cannondale Flash 2010.
É rigida e ainda por cima coxa...
... e nem tem avózinha!!!
A cassete é peça unica...
... e a parte mais chata: Peso real, com algumas alterações.
Podem encontrar estas fotos e a reportagem em: http://www.forumbtt.net/showthread.php/17755-Cannondale-Flash-Team-j-c-mora!?highlight=flashsegunda-feira, 22 de março de 2010
Caramulo - Estreia da Lefty
Como alguns de vós já sabem, devido a problemas de saude do meu avô tenho andado arredado das nossas voltas.
No entanto ando quando posso, (quase nunca), mas consegui FINALMENTE montar a famosa lefty na Cannondale.
Nada melhor para a estreia e testes do que uma pequena incursão no Domingo de manhã pela serra do Caramulo!!!
A previsão era de bom tempo, mas na serra é sempre de desconfiar. Fui ver o vale e deparei-me com este aspecto:
No entanto ando quando posso, (quase nunca), mas consegui FINALMENTE montar a famosa lefty na Cannondale.
Nada melhor para a estreia e testes do que uma pequena incursão no Domingo de manhã pela serra do Caramulo!!!
A previsão era de bom tempo, mas na serra é sempre de desconfiar. Fui ver o vale e deparei-me com este aspecto:
É aproveitar enquanto não chove e pus-me a caminho, uma subidita desde os 800 até aos 890 metros em estrada na floresta para começar e a partir dai por terra a subir uma florestal de acesso a um posto de vigia, situado a 1000 metros.
Do momento em que se atinge essa altitude começa-se a descer um estradão de terra até interceptarmos novamente o asfalto situado a 850m. 
Existem alternativas à estrada, mas o tempo, a capacidade fisica e o facto de estar sozinho, condicionam-me os trajectos.Em estrada começa-se a subir novamente até aos 1000 metros, à zona mais alta da serra onde começam os trilhos divertidos.
A foto diz respeito ao ponto mais alto, o Caramulinho com 1074m...
O trilho que percorri faz parte de um caminho pedestre adapatado de caminho antigos, que ninguém sabe exactamente de quando são. Há quem diga que são do tempo dos romanos, outros que são bem anteriores...
Mas o que interessa é que estão lá e são bons, principalmete a nivel técnico. Para ter uma ideia desmonto várias vezes com receio de ir de cabeça, o granito doi!!!!
São o melhor teste para a suspensão, que se revelou a um nivel nunca antes por mim testado. Tem uma suavidade e capacidade de absorção de impactos muito boa, assim como a progressividade. A rigidez é também para mim indiscutivel. A nova roda, leve e rigida, agora com sistema tubeless que constitui uma novidade para mim.
Para estreia revelou-se prometedora...
Em jeito de balanço, fiz apenas 18km com 550 de acumulado, em 1h40m. Regressei a casa tomei banho e fui levar o miudo a "subir às pedras como ele diz".
A vida não é só BTT...
sexta-feira, 19 de março de 2010
segunda-feira, 15 de março de 2010
Ciclismo Audax.
Cicloturismo Audax o que é?
Cicloturismo Audax é o evento de cicloturismo mais antigo do mundo.
A história do Audax começa em 1891, quando o jornalista francês e cicloturista fanático
Pierre Giffard, criou esse tipo de desafio fantástico, o qual consistia em percorrer os
600km que separam a capital Paris de Brest, e fazer todo o percurso de volta. Parecia
loucura, mas Charles Terront completou o desafio em 71 horas e 22 minutos. No início
surge como prova competitiva, em que são aceites cicloturistas entre os participantes.
Em 12 de junho 1897, um grupo de cicloturistas italianos percorreu 230km entre Roma
e Nápoles. Pela audácia da façanha, e considerando-se as condições e equipamentos da
época, foram chamados de audazes e denominou-se a mesma como "Audax". Em 1904
Henri Desgranges, criador do Tour de France, criou o Audax Francês, tal como o Audax
Italiano, e delegou ao Audax Club Parisien a realização dos Brevets Audax em França.
Assim o Audax Club Parisien passou a organizar o desafio. Em 1951 a prova deixa de
ser competitiva. A partir desse ano o Paris-Brest-Paris converte-se definitivamente num
evento cicloturista, e realiza-se todos os 5 anos. Ao longo dos anos foi ganhando
importância e tradição. O evento chegou a ser realizado todos os 10 anos, mais tarde
teve a sua periodicidade diminuída para 4 anos.
A palavra "Audax" vem do latim, audacioso, corajoso. É o nome dado a este evento
cicloturistico não competitivo e de longa distância, conhecido internacionalmente
também pelo nome de "randonnees". São eventos cicloturisticos, muito comuns na
Europa, na América do Norte e na Austrália. O desafio do Audax não é a competição,
mas terminar o "desafio" dentro do tempo limite, pedalando no seu próprio ritmo. A
fórmula utilizada nos eventos Audax possibilitam a quase todos os utilizadores de
bicicleta - os principiantes determinados, os que praticam o uso recreativo e ocasional e
os cicloturistas - desfrutar do prazer de participar em eventos que representam um
desafio e atingem altos padrões de satisfação pessoal, reconhecidos internacionalmente.
Os eventos Audax são organizados por clubes. Para que o evento seja reconhecido
internacionalmente, deve ser sancionado pelo "Randonneurs Mondiaux" (RM),
organização internacional que congrega clubes de passeios de longa distância de 19
países, criada em 1983, e que utiliza as regras do Clube Parisiense Audax (ACP - Audax
Club Parisien).
Apesar de serem eventos de massa, os Audax tendem a atrair ciclistas profissionais. O
limite máximo de velocidade média, a não publicação de resultados e a proibição do uso
de veículos motorizados de apoio, garantem que os Randonnées não se transformem em
provas competitivas. Os tempos, limite na velocidade média e mínima é de
aproximadamente 15 km/h, para distâncias até 600 km. Neste tipo de evento existem
postos de controlo com horário de abertura e fecho pré-determinados.
Foram criadas etapas qualificadoras de menor distância, chamadas de “brevets", que de
forma sucessiva preparam os cicloturistas para o grande desafio do Paris-Brest-Paris.
Somente em 1983, quando os clubes organizadores desses brevets fundaram o “Lês
Randonneur Mondiaux", é que esse tipo de prova passou a ganhar mais notoriedade na
Europa e nos EUA. Na América do Norte existe um evento semelhante, o Boston-
Montreal-Boston (BMB), realizado anualmente em um percurso de 1200 km (ida e
volta), entre as cidades de Boston, nos Estados Unidos, e Montreal, no Canadá. Há
também os "century" e os "double-century". São eventos de longa distância organizados
pelos clubes de cicloturismo locais ou por particulares, com percursos de 100 milhas
(160Km) e 200 milhas (320Km), respectivamente. As regras variam de acordo com
cada evento, mas o espírito é semelhante ao do europeu: enfatizar a realização pessoal e
o prazer de pedalar em grupo, em detrimento da competição. Praticamente todos os anos
há brevet de 1.200 km em algumas partes do mundo, sempre organizado pelo ACP
(Audax Club Parisien). No entanto, a cada quatro anos, é realizado um evento Audax
em França, o PBP (Paris-Brest-Paris), o mais famoso dos brevets. Com 1.225 km de
extensão, este desafio é a “Volta á França” dos cicloturistas de longa distância e chega a
reunir mais de 4 mil participantes.
Texto extraido do site da F.P.C.U.B.
Cicloturismo Audax é o evento de cicloturismo mais antigo do mundo.
A história do Audax começa em 1891, quando o jornalista francês e cicloturista fanático
Pierre Giffard, criou esse tipo de desafio fantástico, o qual consistia em percorrer os
600km que separam a capital Paris de Brest, e fazer todo o percurso de volta. Parecia
loucura, mas Charles Terront completou o desafio em 71 horas e 22 minutos. No início
surge como prova competitiva, em que são aceites cicloturistas entre os participantes.
Em 12 de junho 1897, um grupo de cicloturistas italianos percorreu 230km entre Roma
e Nápoles. Pela audácia da façanha, e considerando-se as condições e equipamentos da
época, foram chamados de audazes e denominou-se a mesma como "Audax". Em 1904
Henri Desgranges, criador do Tour de France, criou o Audax Francês, tal como o Audax
Italiano, e delegou ao Audax Club Parisien a realização dos Brevets Audax em França.
Assim o Audax Club Parisien passou a organizar o desafio. Em 1951 a prova deixa de
ser competitiva. A partir desse ano o Paris-Brest-Paris converte-se definitivamente num
evento cicloturista, e realiza-se todos os 5 anos. Ao longo dos anos foi ganhando
importância e tradição. O evento chegou a ser realizado todos os 10 anos, mais tarde
teve a sua periodicidade diminuída para 4 anos.
A palavra "Audax" vem do latim, audacioso, corajoso. É o nome dado a este evento
cicloturistico não competitivo e de longa distância, conhecido internacionalmente
também pelo nome de "randonnees". São eventos cicloturisticos, muito comuns na
Europa, na América do Norte e na Austrália. O desafio do Audax não é a competição,
mas terminar o "desafio" dentro do tempo limite, pedalando no seu próprio ritmo. A
fórmula utilizada nos eventos Audax possibilitam a quase todos os utilizadores de
bicicleta - os principiantes determinados, os que praticam o uso recreativo e ocasional e
os cicloturistas - desfrutar do prazer de participar em eventos que representam um
desafio e atingem altos padrões de satisfação pessoal, reconhecidos internacionalmente.
Os eventos Audax são organizados por clubes. Para que o evento seja reconhecido
internacionalmente, deve ser sancionado pelo "Randonneurs Mondiaux" (RM),
organização internacional que congrega clubes de passeios de longa distância de 19
países, criada em 1983, e que utiliza as regras do Clube Parisiense Audax (ACP - Audax
Club Parisien).
Apesar de serem eventos de massa, os Audax tendem a atrair ciclistas profissionais. O
limite máximo de velocidade média, a não publicação de resultados e a proibição do uso
de veículos motorizados de apoio, garantem que os Randonnées não se transformem em
provas competitivas. Os tempos, limite na velocidade média e mínima é de
aproximadamente 15 km/h, para distâncias até 600 km. Neste tipo de evento existem
postos de controlo com horário de abertura e fecho pré-determinados.
Foram criadas etapas qualificadoras de menor distância, chamadas de “brevets", que de
forma sucessiva preparam os cicloturistas para o grande desafio do Paris-Brest-Paris.
Somente em 1983, quando os clubes organizadores desses brevets fundaram o “Lês
Randonneur Mondiaux", é que esse tipo de prova passou a ganhar mais notoriedade na
Europa e nos EUA. Na América do Norte existe um evento semelhante, o Boston-
Montreal-Boston (BMB), realizado anualmente em um percurso de 1200 km (ida e
volta), entre as cidades de Boston, nos Estados Unidos, e Montreal, no Canadá. Há
também os "century" e os "double-century". São eventos de longa distância organizados
pelos clubes de cicloturismo locais ou por particulares, com percursos de 100 milhas
(160Km) e 200 milhas (320Km), respectivamente. As regras variam de acordo com
cada evento, mas o espírito é semelhante ao do europeu: enfatizar a realização pessoal e
o prazer de pedalar em grupo, em detrimento da competição. Praticamente todos os anos
há brevet de 1.200 km em algumas partes do mundo, sempre organizado pelo ACP
(Audax Club Parisien). No entanto, a cada quatro anos, é realizado um evento Audax
em França, o PBP (Paris-Brest-Paris), o mais famoso dos brevets. Com 1.225 km de
extensão, este desafio é a “Volta á França” dos cicloturistas de longa distância e chega a
reunir mais de 4 mil participantes.
Texto extraido do site da F.P.C.U.B.
sexta-feira, 12 de março de 2010
quinta-feira, 11 de março de 2010
Divulgação do grupo...
A fim de dar a conhecer o nosso grupo publiquei no FORUM BTT um post de apresentação da nossa equipa.
Podem vê-lo no link abaixo:
http://www.forumbtt.net/showthread.php/16573-Equipas-BTT-espalhadas-por-Portugal?p=434245#post434245
Podem vê-lo no link abaixo:
http://www.forumbtt.net/showthread.php/16573-Equipas-BTT-espalhadas-por-Portugal?p=434245#post434245
sexta-feira, 5 de março de 2010
quinta-feira, 4 de março de 2010
ALvalade - Porto Covo - ALvalade
Pessoal,
Por norma onde termina a prova almoçamos, certo?
Este ano o almoço é em Alvalade, ou seja é lá que temos de terminar a prova, ehheheheh
Eu ja alterei minha inscrição, meu pai tambem, lanço o desafio aos restantes elementos.
Alvalade - Porto Covo - Alvalade (120Km)
Por norma onde termina a prova almoçamos, certo?
Este ano o almoço é em Alvalade, ou seja é lá que temos de terminar a prova, ehheheheh
Eu ja alterei minha inscrição, meu pai tambem, lanço o desafio aos restantes elementos.
Alvalade - Porto Covo - Alvalade (120Km)
quarta-feira, 3 de março de 2010
terça-feira, 2 de março de 2010
Trilhos & Courelas 2010 (VI Edição) dia 11 de Abril.
A semelhança dos últimos cinco anos, cá estamos novamente, nós, e o nosso Trilhos & Courelas. Três percursos com grau de dificuldade em tudo semelhante ao de anos anteriores com algumas alterações, matendo o local de partida e chegada coincidentes com o ultimo ano. Todo o Staff da prova estará sediado novamente na Escola Secundária de Vendas Novas onde procuraremos dar o nosso melhor apoio a todos os que nos quiserem brindar com a vossa presença. Os preços serão exactamente os mesmos do ano anterior:
€ 8,00 s/Almoço;
€ 18,00 c/Almoço;
€ 10,00 p/Almoço do Acompanhante.
T-shirt, lembranças, café da manhã e seguro.
O tradicional almoço do porco no espeto também faz parte do cartaz.
Este ano oferecemos vales de desconto a utilizar no café "A Planicie" onde poderá saborear a tradicional bifana de Vendas Novas.
Inscrições limitadas a 1000 participantes. O dorsal será atribuido após a recepção do comprovativo de pagamento a enviar pelos participantes por mail ou fax com a indentificação dos inscritos.
Mais informações... http://adntrilhos.net/
Boas pedaladas
segunda-feira, 1 de março de 2010
12º Raid Alvalade / Porto Covo
O já tradicional Raid Alvalade - Porto Covo, com data agendada para o dia 16 de Maio já se encontra com as inscrições abertas.À semelhança dos anos anteriores, existem 2 percursos disponíveis:
- 60Km - percurso de ida - Alvalade/Porto Covo
- 120km - percurso de ida e volta - Alvalade/Porto Covo/Alvalade.
As inscrições têm o custo de 13,00€ e inclui:
- Pequeno-Almoço
- Apoio Logístico
- Apoio Mecânico
- Apoio Médico
- Abastecimentos líquidos /sólidos
- Seguro
- Serviço de Massagem
- Diversas Lembranças
- Lavagem de bicicleta
- Banhos.
O almoço este ano é só em Alvalade e tem o preço de 7€ por participante ou acompanhante.
As inscrições estão limitadas a 1200 participantes.
Podes efectuar a tua inscrição aqui: http://btt.fc-alvaladense.pt/raid/inscrever_10241.asp
1º Passeio BTT Sportzone Forum Montijo / Academia Bairro Miranda
Meus amigos, A SportZone do Forum Montijo está a organizr o seu 1º passeio de BTT.Este passeio tem o custo de 5€ e na inscrição está incluída t-shirt e dorsal personalizados, seguro, abastecimentos, duches, assistência médica e surpresas/ofertas/brindes para o final do passeio.
Atenção é já no proximo domingo.
As inscrições são somente no balcão da SportZone do Forum Montijo e são limitadas a 300.
Existe a opção de 2 percursos: 25Km e 50Km
Boas pedaladas...
Subscrever:
Mensagens (Atom)